Roma Termini, una de las estaciones más transitadas de Europa con 200 millones de visitantes anuales, y un emblema de la modernidad en la capital italiana, ha experimentado una transformación estratégica que refuerza su rol como punto neurálgico de la movilidad urbana y el comercio.
Uno de los puntos clave de esta intervención fue la liberación de las visuales hacia las Murallas Servianas devolviendo a los usuarios la conexión visual con este legado histórico.
Grandi Stazioni Retail ha liderado la renovación de este icono arquitectónico, diseñada por L35 Architects, proyectando su imagen hacia el futuro sin olvidar su profundo legado histórico.
La estación Roma Termini es un auténtico icono de la arquitectura moderna romana, representa el nudo intermodal más importante de la ciudad de Roma y uno de los principales de Europa. Este edificio emblemático combina la arquitectura de entreguerras con la arquitectura moderna de los años 50 que ha definido su volumetría.
La renovación no se ha limitado a una simple modernización sino que ha reconectado este coloso con la ciudad y redefinido su imagen, reorganizando los espacios y servicios para adaptarlos a las necesidades del siglo XXI. Con un enfoque holístico, el proyecto ha reconfigurado las áreas comerciales, los servicios ferroviarios y los flujos de circulación, optimizando la experiencia de los usuarios y dejando como protagonista la recuperación y revalorización de las preexistencias arquitectónicas. Además, se potenció la claridad de los recorridos, estableciendo conexiones visuales más fluidas entre los niveles, mejorando tanto la orientación de los usuarios como la funcionalidad.
“Las estaciones se están reinventando, pasando de ser lugares de paso a lugares de vida. Poco a poco, se están convirtiendo en verdaderos espacios donde las personas pueden también trabajar, hacer compras, disfrutar del ocio y encontrarse. El reto de este proyecto ha sido acompañar esta evolución, manteniendo un equilibrio respetuoso con su valioso legado histórico”, explica Caterina Memeo, Arquitecta Socia en L35 Architects.
La ubicación privilegiada de la estación, su arquitectura icónica, el gran centro de transporte que representa y la gran afluencia de usuarios se han visto empeñadas durante mucho tiempo por la falta de organización del espacio. Este diagnóstico de las condiciones de partida del proyecto, fruto de un análisis en profundidad de cómo funcionaba la estación en ese momento, permitió a L35 identificar las áreas de intervención y convertirla en el mayor hub intermodal de Italia.
Una intervención ambiciosa que respeta un icono de la arquitectura moderna romana
Uno de los puntos clave de esta intervención fue la liberación de las visuales hacia las Murallas Servianas desde el gran vestíbulo. Esta estructura, obra de los arquitectos Eugenio Montuori, Leo Calini y Annibale Vitellozzi, enmarcaba con una gran vidriera un tramo de las Murallas Servianas, la muralla más antigua de Roma.
Con una forma atrevida que rápidamente fue apodada como “el Dinosaurio”, las geometrías curvas del edificio se diseñaron originalmente para seguir los perfiles del agger serviano, que se encuentra justo al lado de la estación. Sin embargo, con el tiempo, la expansión comercial había ocultado este tesoro histórico. La reconfiguración de las áreas comerciales permitió retirar la tienda que obstruía la vista desde el atrio, devolviendo a los usuarios la conexión visual con las Murallas Servianas.
En el Fórum (la planta inferior), que también alberga partes de las murallas, se ha desarrollado un proyecto específico que utiliza pavimentos y falsos techos para realzar la continuidad visual de la muralla, complementado con una iluminación arquitectónica diseñada para destacar los restos arqueológicos conservados y distribuidos a lo largo de la estación.
Optimización y reorganización de los espacios
L35 Architects reorganizó las diferentes áreas comerciales y espacios destinados a los servicios ferroviarios y los volúmenes con formas puras y dinámicas, claramente diferenciadas del contenedor arquitectónico, lo que favoreció la fluidez y la claridad en los recorridos. Además, la propuesta devolvió protagonismo a los servicios ferroviarios, reubicando la venta de billetes, las lounges y la atención al cliente en la isla central de la estación, mejorando así su visibilidad desde el atrio, la galería y las plataformas.
“La materialidad y la composición arquitectónica de los nuevos elementos se han mantenido sencillas, evitando añadir complejidad a un edificio ya enriquecido por múltiples intervenciones a lo largo del tiempo. La expresividad del proyecto surge de una lógica material y compositiva clara, donde el vidrio y el metal dialogan con los revestimientos y los tonos de la preexistencia histórica”, relata Caterina Memeo, Arquitecta Socia en L35 Architects.
Asimismo, se remodelaron las áreas comerciales en el Dinosaurio y la Galería Gommata. Se agruparon los volúmenes en unidades fácilmente identificables, creando una unidad estética para realzar el valor monumental de estación.
Intervenciones en el Fórum
La conexión visual y espacial entre los diferentes niveles fue un aspecto fundamental del proyecto. En la planta subterránea, la intervención mejoró significativamente la calidad espacial a través de la abertura de huecos estratégicos que permiten el paso de luz natural hacia la planta inferior, conectándola visualmente con la Galería Gommata y ampliando la percepción del espacio. El techo en lamas metálicas que cubre todos los espacios del Fórum contribuye a la absorción del ruido de una estación tan transitada mejorando el confort de los usuarios.
Con esta renovación, L35 Architects no solo ha actualizado Roma Termini, sino que ha revalorizado su patrimonio histórico y arquitectónico. La estación, a pesar de estar compuesta por múltiples edificios y áreas comerciales, ahora se percibe como un conjunto coherente y unificado. Los visitantes, que antes podían percibir una fragmentación en los espacios, ahora disfrutan de una experiencia continua y armoniosa. Es un lugar donde se puede partir y llegar, pero también disfrutar de un entorno moderno que mantiene vivo tanto un pasado reciente como uno remoto.
Ficha técnica
Nombre del proyecto: Reforma de Roma Termini
Sector: Transporte, Comercio
Tipo de obra: Remodelación
Año de inicio: 2016 (concurso)
Año de finalización: 2022
SBA: 18.000m²
Ubicación del proyecto: P.zza dei Cinquecento, Roma, RM, Italia
Roma Termini, one of the busiest stations in Europe with 200 million annual visitors and a symbol of modernity in the Italian capital, has undergone a strategic transformation that strengthens its role as a central hub for urban mobility and commerce.
One of the key aspects of this project was opening up the view toward the Servian Walls from the main hall, restoring visitors’ visual connection to this historical legacy.
Grandi Stazioni Retail has led the renewal of this architectural icon, designed by L35 Architects, projecting its image toward the future while honoring its profound historical legacy.
Rome’s Termini Station is a true icon of modern Roman architecture, serving as the city’s most significant intermodal hub and one of Europe’s major transit centers. This landmark building merges the original 19th-century structure with the post-war modern style.
The renovation has gone beyond a simple modernization; it has reconnected this colossus with the city and redefined its image, reorganizing spaces and services to meet the needs of the 21st century. With a holistic approach, the project has reconfigured commercial areas, rail services, and circulation flows, enhancing the user experience and prioritizing the restoration and appreciation of existing architectural elements. Additionally, the clarity of pathways has been strengthened, establishing smoother visual connections between levels, thereby improving both user orientation and functionality.
“Stations are being reimagined, evolving from places of passage to places of life. Little by little, they are gradually becoming destinations where people can also come to work, shop, enjoy leisure activities, and meet. The challenge of this project has been to support this transformation while maintaining a respectful balance with its valuable historical legacy,” explains Caterina Memeo, Partner Architect at L35 Architects.
Despite its prime location, iconic architecture, and role as a major transport hub with heavy foot traffic, the station had long suffered from poor spatial organization. This initial assessment, based on a thorough analysis of how the station was functioning, allowed L35 to pinpoint key areas for improvement, transforming it into Italy’s largest intermodal hub.
An ambitious intervention that honors an icon of modern Roman architecture.
A key element of this redesign was opening up views of the Servian Walls from the grand lobby. Designed by architects Eugenio Montuori, Leo Calini, and Annibale Vitellozzi, the structure features a large glass facade framing a section of the Servian Walls, Rome’s oldest. Boldly shaped and soon nicknamed “the Dinosaur,” the building’s curved forms were initially designed to follow the contours of the nearby Servian agger. However, over time, commercial expansion had hidden this historic gem. The reconfiguration of commercial spaces removed the store blocking the view from the atrium, restoring visitors’ visual connection to the Servian Walls.
In the Forum (the lower level), which also houses sections of the walls, a specific project has been developed using flooring and suspended ceilings to enhance the visual continuity of the wall. This is complemented by architectural lighting designed to highlight the preserved archaeological remains distributed throughout the station.
Optimization and reorganization of spaces
L35 Architects reorganized the various commercial areas, spaces designated for rail services, and volumes with pure, dynamic forms that stand out distinctly from the architectural container, enhancing flow and clarity in circulation paths. Additionally, the proposal restored prominence to rail services by relocating ticket sales, lounges, and customer service to the central area of the station, thus improving their visibility from the atrium, gallery, and platforms.
“The materiality and architectural composition of the new elements have been kept simple, avoiding added complexity in a building already enriched by multiple interventions over time. The project’s expressiveness comes from a clear material and compositional logic, where glass and metal interact with the finishes and tones of the historical preexistence,” explains Caterina Memeo, Partner Architect at L35 Architects.
Additionally, the commercial areas in the Dinosaur and Gommata Gallery were remodeled. Volumes were grouped into easily identifiable units, creating a cohesive aesthetic to enhance the monumental value of the station.
Interventions in the Forum
The visual and spatial connection between different levels was a fundamental aspect of the project. On the underground level, the intervention significantly improved spatial quality by opening strategic voids that allow natural light to reach the lower floor, visually connecting it to the Gommata Gallery and enhancing the sense of space. The metal slat ceiling that covers all the Forum spaces contributes to noise absorption in this busy station, enhancing user comfort.
With this renovation, L35 Architects has not only updated Rome Termini but also elevated its historical and architectural heritage. The station, despite being composed of multiple buildings and commercial areas, now feels like a cohesive and unified whole. Users, who previously might have sensed fragmentation in the spaces, now enjoy a seamless and harmonious experience. It is a place where one can depart and arrive, but also appreciate a modern environment that keeps both a recent and distant past alive.
General Information Project
Project Name: Roma Termini Refurbishment
Sector: Transport, Retail
Type of work: Refurbishment
Start year: 2016 (competition)
Completion Year: 2022
GLA: 18.000m²
Project location: P.zza dei Cinquecento, Rome, RM, Italia
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